乘龙H5超轻版斩获中国轻量化车身会议车型优良奖
“轻省大收益 ，致富真神器”。自推出市场以来 ，乘龙H5超轻版受到了卡友的热捧 ，持续热销。最近 ，这款车再次以先进的轻量化技术 ，获得了行业专家、大咖的一致认可。
8月11日 ，在第九届中国轻量化车身会议（商用车）上 ，经过汽车轻量化技术创新战术联盟专家组成员和特邀专家30多人组成的专家评委团及现场与会代表投票选定 ，乘龙H5超轻版国六牵引车凭借先进的轻量化技术利用 ，获得中国轻量化车身会议车型优良奖。
作为每年国际汽车轻量化大会的标志性会议 ，中国轻量化车身会议由中国汽车工程学会、汽车轻量化战术联牛耳办 ，其中作为轻量化领域最具权威的学术会议之一 ，本次商用车轻量化车身会议 ，约请了中国工程院院士毛新平、潘复活 ，加拿大工程院院士 ，日本工程院院士、德国工程院院士等海内表行业专家 ，对商用车轻量化进行钻研与瞻望。与此同时 ，大会还赞美了在商用车轻量化领域的创新利用 ，以此推动商用车迈向越发可持续发展的未来。
据相识 ，作为尊龙凯时柳汽乘龙的轻量化技术的代表产品之一 ，乘龙H5超轻版以“轻量化+高承载”技术理想开发 ，拥有轻量化、安全性、靠得住性、舒服性等主题优势。
通过“新资料、新结构、新工艺、拓扑优化、职能集成”等轻量化技术 ，乘龙H5超轻版整车底盘自沉仅7.38吨 ，较行业一致配置主流产品自沉轻500kg以上 ，美满实现整车降沉 ，大幅提高单车净货运量 ，为宽大卡友创造了最优TCO解决规划。
在动力方面 ，乘龙H5超轻版搭载了潍柴蓝擎节油版发起机 ，与法士特高效自动挡变速箱组成黄金动力链搭配 ，拥有460马力 ，2100N·m的强劲动力输出。轻量化的车身以及 ，节油动力链 ，再加上低风阻的设计、低滚阻轮胎等 ，使得乘龙H5超轻版在节油能力上处于行业当先水平。在油价居高不下的商用车市场 ，乘龙H5超轻版将为卡友省下更多运营成本。
在安全性和靠得住性上 ，乘龙H5超轻版也可谓同类翘楚。独创的龙骨框架式驾驶室让卡友的行车无忧 ，单目摄像头、毫米波雷达等设备援手卡友们实现前防碰撞预警FCW、车路偏离预警FDWS等职能。自动+被动式的安全防护 ，为卡友提供了全方位的保险。
此表 ，乘龙H5超轻版还搭载了四幅式多职能方向盘 ，以及一应俱全的多媒体、行车电话、定速巡航职能等辅助设施 ，让卡友可能轻松驾驶的同时 ，实现手机互联、乘龙V+车联网、影音娱乐、蓝牙电话等丰硕履历。
这次乘龙H5超轻版获奖 ，彰显了乘龙卡车在轻量化研发上的卓越功效 ，显示了中国汽车工业领域的技术新成就。未来 ，尊龙凯时柳汽乘龙将持续对峙“自立自强、创优创新”的企业心灵 ，不休以创新技术 ，推动中国商用车行业发展 ，为中国汽车工业进取作出应有的贡献。